Foto: Thuane Maria/GOVBA
O governador Jerônimo Rodrigues acompanhou na manhã desta terça-feira (19), no Porto de Salvador, a chegada das primeiras estruturas que serão utilizadas nas obras da Ponte Salvador–Itaparica.
A carga, vinda da China, desembarcou após percorrer cerca de 17 mil quilômetros desde o Porto de Xangai. O material chegou em 44 contêineres transportando mais de 800 toneladas de equipamentos e peças destinadas à fase inicial da obra.
Segundo o governo estadual, o carregamento está avaliado em aproximadamente US$ 3,5 milhões, valor superior a R$ 17 milhões na cotação atual.
Entre os itens transportados estão painéis de vigas Bailey, estruturas metálicas, parafusos de suporte e pinos de trava. Ao todo, são 1.550 peças que serão utilizadas na montagem de uma plataforma provisória sobre o mar, considerada essencial para o avanço das intervenções.
De acordo com Jerônimo Rodrigues, parte do material seguirá para Maragogipe, onde será instalado um dos canteiros de obras, enquanto outra parte será levada para Vera Cruz.
A expectativa do governo é iniciar oficialmente as obras da ponte no começo de junho.
Estrutura inédita no Brasil
A plataforma provisória que será montada já é utilizada em grandes obras internacionais e permitirá a circulação de máquinas pesadas, equipes técnicas e equipamentos ao longo das futuras frentes de serviço no mar.
Segundo o governo, a tecnologia deve reduzir em quase 70% a necessidade de embarcações de apoio durante a execução das obras, contribuindo para melhorar a logística e o tráfego marítimo na Baía de Todos-os-Santos.
Apenas na fase inicial de montagem da estrutura, a previsão é de geração de cerca de 200 empregos diretos, envolvendo profissionais como soldadores, montadores e engenheiros. Considerando toda a obra, a estimativa é de aproximadamente 7 mil empregos diretos e indiretos.
Mobilização nos canteiros
O governo informou ainda que um guindaste de 60 toneladas já foi enviado ao canteiro de São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe. Também está prevista a chegada de 3.900 toneladas de tubos de aço, que serão utilizados nas primeiras etapas da plataforma de trabalho sobre a água.
A obra será executada pela Concessionária Ponte Salvador–Itaparica, formada pelos grupos chineses China Communications Construction Company (CCCC) e China Railway Construction Corporation (CRCC), dentro do modelo de Parceria Público-Privada (PPP).
O contrato prevê concessão de 35 anos, incluindo fases de estudos, construção e operação do sistema rodoviário.
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